?

Log in

No account? Create an account

мой блог

Пока по несформулированным* для себя самого причинам получается что я уже очень давно перестал писать в livejournal, тем не менее я продолжаю блогерство, правда с оффроуд темы как основной перешел на айти тематику, да и блогерством это не назвать на фоне современных блогеров, с огромным числом читателей и коммерциализацией. Блог расположен здесь http://cpp-code.ru, там же расположены ссылки на остальные места в www где может быть моя активность, ну и конечно фотогалерея, в которой некоторые снимки датируются аж 11 годом - собственно золотым периодом моего фототворчества.

Заходите иногда посмотреть.

* - хотя какие-то причины деактивизации меня здесь, наверное описаны здесь и здесь (_ksigkill_)



Классно скатался, скоро сделаю отчетик )

Краснозерка 2011

В конце августа в 300 км от Новосибирска прошел авто-мото фестиваль "Краснозерка"
Коротко о фестивале - прежде всего это развлекалово, ничего серьезного - все по простому, в основном для праздника и релакса а не для высоких спортивных соревнований. Но тем не менее участников прибыло много - Кемерово, Томск, Красноярск... Я даже удивился - ведь заездов то там было на 2 часа всего :) Но они были грамотно растянуты на весь день, сначала ралли, потом спец-участок триал, потом полоса препядствий. Пока все участники ждали своей очереди - и получалось так что весь день занят, пока он занят можно было посмотреть как едут твои соперники, или вообще другие виды автоспорта - например дрегрейсинг. Еще было заявлено эндуро и гонки на тракторах - но этих дисциплин не было. а жаль, именно трактора я и хотел отфотать.

Первое соревнование ралли - стоило назвать не ралли а жипперским дефиле :) Участникам дали настоящую раллийную легенду для ориентирования. Но! трасса 25.7 км, скорость движения ограничили 20 км/ч! (типа дожди, сыро, безопасность и все такое - т.к. раллистов на соревнухе не было - трофийщики все, кроме команды Алтай-Лада - две раллийные Нивы) а что бы видимо контролить это на трассовых чек поинтах отмечали время твоего прибытия - прибыл раньше большой штраф - прибыл позднее - штраф меньше. Останавливаться всю трассу низзя - что бы "потянуть" время если ехал чуть быстрее - кружишь около чекпоинтов... Короче говорю - дефиле.

Очень порадовала Ульяна - девушка которая решила быть штурманом, первый раз, раллийная легенда - ориентирование по непонятным знакам, умение ассоциировать их с местностью да еще и на скорости, пусть и 20 км/ч - почти не блудили! Более того она еще и оказалась классным фотографом :)

Не смотря на общую отвратность погоды в пятницу и субботу (дожди без остановки) было тепло. В общем отдохнули зачетненько, ночью пили алкоголь, смотрели аниме хоррор Шики (и жутко ржали над некоторыми песиками и персами), орали "Тагил", в 4 утра - прелесть! )

Результатов досих пор не знаю всех - на полосе препядтвий 7-е место из 27 :)
Притом 10 машин не проехало эту трассу которая едется за 1.5-2 минуты.
Кто то разбортовался, кто то вообще мост на двое поломал, кто то залил
мотор в луже ) Лужа оказалась мега сложной хоть и 4 метра по длинне
всего - очень глубока, взяли её только 3 машины, остальные уже нет - даже на 38 колесах ) Мы решили не ехать в неё это +30 сек штрафа.




"Подорожник" глобален


Да, там еще была дисциплина автозвука, звучат они конечно шикарно


Приехали на СУ после ралли, веселимся :)
Read more...Collapse )

mk2

















стальной редуктор переднего моста, опущенная балка передней подвески, защита картера, рычагов подвески и пыльников приводов, усиленный задний мост на А-рычаге, укрепленные передние лонжероны, подрамник раздатки, шноркель, главные пары 5.38, блокировки ДАК 100/90.
в планах апгрейда - усиленный рулевой маятник, усиленные рулевые тяги. И возможно раздатка с понижением 3:1 )
Ездил я на машине, которую гордо именовал Bontabus Mk1+ Т.е. "первое плюс" поколение) Бонтабус основан на Ладе 2121 1984 года.

В Mk1 входил сверхбюджетный лифт, поднявший машину совсем не много на +5 см. за счет шнивских пружин, москвичевский и шнивских аммов, проставок, далее появились самоблоки типа квайф в обоих редукторах. И еще по мелочи... То был 2009

Поднятие версии до плюса было в 2010, в первую очередь это стальной корпус переднего редуктора и полностью предельный вариант "бюджетного лифта" (проставочного)  - после которого у передней подвески ходов вниз оставалось на 2-3 см )) А суммарный лифт вышел около 7 см. Квайвы были заменены на ДАКи. О смене не жалею - блокировки куда более сильные, но даже со штатными колесами их жизнь не более года, с большой резиной до 2-3 месяцев. (Предположительно в mk2+ будут принудительные блокировки с пневмоприводом, уже появились для Нив)

И того Бонтабус, претерпивая модификацию катается в трофи рейдах уже 3 года...

Итак, 1 апреля же начата модификация до Mk2, что будет сделано это кавайная тайна, надеюсь успеть участвовать уже в 1-м этапе ЧС, посмотрим...

а пока пара фоток для на похвастаться и что бы показать что слова не на ветер брошены )


Лифт задней подвески


Модифицированная задняя подвеска, значительно укрепленная со значительно увеличенными ходами.

If you could get a free, unlimited supply of one food for life, what would you choose?

sushi!
Сегодня запустил код (компонент установщика ос), написанный месяца 2 назад, давно его не пускал и немного забыл что он конкретно настроен на определенный диск, где хранятся очень важные наработки. Очень хорошо что они мне потребовались в рут-директории и я скопировал их туда. Пускаю, смотрю - работатет, но на нужном жестком диске не мигает лампочка, а на другом как раз даже не мигает - а горит! Странно! Смотрю маунт - опа нах! в установочном таргете диск с наработками, они все потерты, дерево прежней ф.с. потерто уже новыми, успевшими скопироваться файлами. Как же мне повезло что прежде я решил прогнать эти на работки в связке с установщиком и скопировал все их оттуда. Если бы этого не сделал, то пипец бы! 2 месяца трудоёмкой ресерче-девелопеской деятельности в /дев/нулл. Сейчас прибываю немного в шоке. Будьте аккуратны со своими старыми разработками, просмотрите их код, прежде чем будете запускать, особенно если это утилиты разбиения диска и установки дистрибутива ^__^

Tags:

   Вот и закончился год 2010, мне очень понравился этот год!  Это был самый яркий год в моей жизни. В нём было и грустное и веселое, хорошое и плохое.




   Сухая статистика:
   Минусы:
   1. Расстался с девушкой
   2. Здоровье задолбало весь зимний конец 2010 не вылазил из простуды, бронхит был, в прошлые года как то все лучше было.
   3. В конце года стал безработным
   4. Ни нашел за год любви, хотя и не искал, но хотелось.
   Плюсы:
   1. Укомплектовал машину блокировками, и прочими полезными переделками.
   2. Открыл для себя Алтай и влюбился в него, не шутка за год побывать там 4 раза, хоть поездки и короткие для заядлых путешественников, но для меня как путника-новиса это было сказочно!
   3. Много новых интересных знакомств
   4. Узнал новый для себя язык программирования и влюбился в него - Python, узнал многие тонкости работы ядра linux и дистрибутивастроения.
   5. Уволился с работы. Да это плюс!!! В той конторе душилось нормальное развитие продукта чутким руководством "экспертного-отдела" (рожавшего идеи котрые иногда можно было опровергнуть посидев две минуты в гугле :) ). Но я благодарен прежней работе, полученному опыту и знаниям,  с ними я не пропаду! ;)
   Плюсов больше) и почти каждый плюс более весом чем минус, это не int или bool - это указатели, указывающие на разные по размеру впечатления.

   Вспоминая вкратце год ушедший:
   Начинался год очень тухло, отношения с моей девушкой начали активно завершаться, расстались, разъехались. В 2010 я впервые по-настоящему расстался, весьма интересное ощущение, такая общая меланхолия от которой через несколько дней начинаешь получать удовольствие. Я ездил по ночным улицам, слушал громкую музыку, вглядывался в пейзажи, людей, вспоминал прошлое, думал о текущем. Было грустно, но от этой грусти я получал удовольствие. Никогда прежде и после я не мог от грусти получать удовольствие. Это было в конце зимы, начале весны, грустная часть 2010 года закончилась.
    Пришла весна, снег растаял, ушла грусть, первомай, небольшая трофи экспедиция на Алтае, море впечатлений и заряда позитивом. Далее первый этап ЧС, где на раллийном СУ мы 4 из 27, море драйва, эмоций. Летом я зазнакомился с аниме клубом, заимел много новых интересных знакомых. Бывало что нечего делать смотришь фильм и думаешь лечь спать, звонок на телефон в 12 ночи, "а поехали кататься и на море?!" - "а поехали!" и вот едешь, в машине с веселой толпой по городу, приезжаешь на Обское море и встречаешь рассвет. Довелось познакомиться и с другими интересными людьми. С девченками которые, удивив меня, приезжали в гости из других городов, и мы ездили на Алтай, благодаря им я окончательно влюбился и в Алтай и в дорогу, и не мыслю жизни без поездок куда либо далеко. Довелось этим летом найти лучшего друга и этим же летом потерять его. Тоже достижение :) Увидел много интересного, узнал много нового, за 2010 получил много опыта по работе, повысил свои скиллы в разработке П.О. Теперь я значительно больше умею чем скажем в 2009. А еще мне очень нравится моя проффесия, и те задачи котрые приходится решать, это так классно когда это тебе нравится, когда это тебе интересно, и в добавок, за это тебе платят деньги!

   В общем год был чудесный! Я им очень доволен и желаю что бы год 2011 был еще лучше!


фото 2005 года, 2 января, елка в центральном парке Новосибирска. Я считаю её своей лучшей фоткой нового года)

Всем счастливого нового года! ^_________^

IT is)

(01:48:46) a: пипец, у мя даже жесткий 39 градусов а обычно он 45
(01:49:04) a: т.е. в квартире на 6 градусов ниже нормы
(01:49:17) b: писец ебун
))



Люблю Сибирь )) http://iporvin.livejournal.com/11964.html

Зимнее Автомобильное








Метель. Снег задуло через печку в салон!


Незаменимая штуковина когда ночью было -36, сейчас -30, а в моторе 10w40, за 40 минут делает картер тёплым. Размещается в аккурат межды защитой и картером

Tags:

Эта страна #2

Постепенно мне за неё не только становится стыдно, но и всякая любовь и уважение к ней уходит.

"На территории России вступило в силу новое постановление правительства, согласно которому 1 % от стоимости каждого купленного гражданами чистого компакт-диска, мобильного телефона, ноутбука или винчестера будет перечисляться на счет «Российского союза правообладателей», который возглавляет режиссер Никита Михалков. Таким образом, правительство вынудит граждан заплатить процент от стоимости своего нового телефона или компакт-диска только за то, что они теоретически могут быть использованы для копирования и воспроизведения защищенных авторским правом музыки и фильмов. Производители техники считают новый закон несправедливым."

С какого хуя я должен платить российским задротам - правообладателям, если я не смотрю их фильмы и не слушаю их музыку? Радует одно, что я почти отказался от использования оптических носителей, для компьютерных нужд от переноса инфы до установки ос я использую флешки и их у мя есть достаточный запас. Диски тока что бы на большом телике смотреть фильмы, но все больше склоняюсь к мысли купить для этой цели "неткомп" или плейстейшен 3

а жесткие буду из за бугра заказывать )

пятниццо

Пятницо, конец рабочей недели ) БраХмой фильтрует почту, СтрипДенс на сладенькое ^_^
А патом Советско-Японским альянсом бой евросоюзо-американавских сил в RedAlert 3 ^__~ - чем и занимался всю субботу, как же давно я не играл в эту чудную игрульку )

Алтайские дороги 2010 #2

(продолжение - начало тут)
Итак... мы доехали до Онгудая, красивейшей деревни Алтая:


Облака тут так низко...
Читать дальше...Collapse )

Алтайские дороги 2010 #1

Алтай, красивейшее место, относительно не далеко от Новосиба, уже успело стать мне родным ) Расскажу о том как туда ездил )

Впервые на Алтае оказался 4 года назад, с родителями, несколько фоток того времени:


Чемал
Читать дальше...Collapse )

х-А-А-А-Й!джек )))

Джетил-джетил машинку (поднимал реечным домкратом) и вот:

И ведь всегда был особо аккуратен с джеком, а в этот раз что то расположил палец между рейкой и рычагом, сдвинул переключатель "на вниз" и джек возьми да сорвись на одну ступеньку (а был почти на самой высокой ступени) и как зафигачит мне рычагом по пальцу - минус фаланга и три недели в гипсе ((((

Первомай на Алтае 2010



   Ну наконец то, купив жёсткий диск и приведя в порядок файлы смог приступить к повествованию ) Что ж начну, не пинайте за грамматику, орфографию и стиль ^__^

  В общем была весна, снега почти сошли, тепло, внедорожный сезон мною был уже открыт 30-и минутной покатушкой на танковом полигоне, душа просила нормальной покатушки, и вот master (Андрей) организовал такую покатушку в республики Алтай, о которой я с радостью и расскажу ) Да, не прошло и года, как я о ней пишу ха-хах )) хотел не позднее месяца от события все сделать )
Читать дальше...(многа траффика и требовательно к cpu скроллинге)Collapse )

Новый Жесткий

Купил вот себе новый жёсткий диск, еще с октября прошлого года все хранилища стали забиты и фотки и видюшки новые приходилось по щелям распихивать, в итоге вообще все забилось на компе, на буке, на телефоне ) Нужно было новый большой диск, но судя по отзывам современные жесткие диски крайне не надежны, живут до полугода и сыпятся, особенно проблематичны сигейты, хотя раньше, года 2-3 они были эталонами, а хитачи же наоборт славились тем что тупо даже не сыпались (портящаяся магнитная поверхность) а сгорали (горели микросхемы). Но таки припекла не хватка места в конец, и изучив отзывы принял решения взять диск хитачи, теперь даже можно встретить каменты относительно хитачи "достоинства: не сигейт" ))) Чтож, Хитачи, как и АйБиЭм когда то были пионерами в области жестких дисков, создали много новых технологий в этой области, надеюсь диск прослужит долго, ни потеряв ни байта данных, а пока начнём процесс копирования и перераспределения дисковых ресурсов ^__^

Tags:

Jul. 20th, 2010

Говорят что Новосибирск "праворульная епархия" - спорно, но иномарок действительно больше (((
Посмотрел вечером в окно своего двора и стало приятно, что праворульных перед глазами меньше ^__^

ВАЗики в ряд, красотень! ^__^



А еще у нас стоит пара УАЗиков во дворе, и пара Нив, не считая моей ^__^, есть и несколько "Волг", но к ним я отношусь не очень, не из за свойств авто - а ибо нефиг ездить по середине, между полосами, втискиваться в более выгодный ряд мешаясь другим и ставить себя и свою машину привилегированнее других участников движения >_<, конечно есть и нормальные и не нормальные драйверы в любом множестве авто, есть и на Гетсе подрежет, а на Волге пропустит, хотя мог бы и ехать, но не зря же смешной сборник  мемов есть, так что без обид, товарищи обладатели самого престижного совестско-российского авто ^_^

Latest Month

March 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com